Informace

V letošním čísle 3 (Cykloservisu) jsme uveřejnili článek Mlha kolem odpružení, kde jsme porovnávali v praktickém testu dvě shodně osazená kola RB - pevné CRX a odpruženého speedstera. Pro nezávodní použití v terénu i přes o něco vyšší hmotnost lépe vyhovoval speedster, neboť přinášel mnohem pohodlnější jízdu a daleko stabilnější záběr v rozbitém terénu.

Do dalšího dvojtestu jsme si vybrali pevné a celoodpružené kolo od značky Merida, která disponují prakticky totožnými komponenty (kromě brzd) a velmi podobnou geometrií. Rádi bychom tak pomohli zájemcům o koupi kola, kteří se nemohou rozhodnout mezi pevným a celoodpruženým strojem.

Poslední dobou se stává velkým hitem vozit děti v dětském přívěsném vozíku připojeném za kolem. Zdá se že doba ježdění v sedačce vzadu na nosiči pomalu končí. Přívěsný vozík nabízí mnohem více pohodlí prckovi, je bezpečnější než sedačka, umožní transport i nezbytného vybavení a v neposlední řadě lze vozík upravit jako běžný kočárek, jogger, pro zimní výlety i jako saně, tažené sportuchtivým rodičem.

Pokud přemýšlíte o tom, jak zapojit vaše děti do cyklistického života, nejste dnes už omezeni jejich věkem. Dnes je prakticky možné vozit sebou děti od věku pár měsíců v dětských přívěsech za kolem. Odrostlejší, cca od roku a půl je možno převážet v dětských sedačkách, montovaných povětšinou nad zadní kolo. Dvouapůlleté caparty je možno aktivněji zapojit na přívěsná polokola a starší potom mohou šlapat, na svých leckdy už hliníkových a poměrně lehoučkých dětských kolech. Pokud právě tento problém řešíte, čtěte dále. U nás na prodejně máte potom možnost všechny varianty vidět a zakoupit!

Novým počinem na poli karbonových rámů od Cannondale je hardtail Taurine. Jak je u této značky zvykem, rám je dokonale zpracován z jednosměrného prepregu vysoce kvalitního High Modulus karbonu. Celek je potom celoplošně lakován a struktura karbonu není nikde na pohled patrná, Cannondale již nemá potřebu prvoplánově stavět na odiv světu opalizující strukturu karbonových vláken pod čirým lakem. Zaměřuje se plně na konstrukci a perfektní ruční práci svých zaměstnanců v novém oddělení kompozitních materiálů.

Jedním z horkých hitů letošní sezóny (2006) se stal model Champion LX značky Merida, jenž za necelých 32 tisíc přináší kompletní sadu Shimano Deore LX a vidlici Rock Shox Tora na osvědčeném rámu MATTS se závodní geometrií. To vše je sice pěkné, ale tím nejpěknějším je design kola s rudými plameny na šedo-černém podkladu.