Informace

I na horském kole jde jezdit bez většího odporu. Rádi byste jezdili na horském kole, ale máte strach, že budete muset více šlapat a překonávat tak velký odpor horských plášťů? Nemějte! Lze to vyřešit jednoduchou výměnou za rychlé pláště s minimálním valivým odporem. Jedním ze zástupců takových plášťů je Maxxis Crossmark. Osvědčený univerzální plášť, který díky své konstrukci jede po silnici neskutečně rychle, ale v zatáčkách Vás díky profilaci a výstupkům podrží.

Asi málo kdo si troufnul o víkendu v tom vedru na kolo. Profíci ovšem musejí závodit i v extrémních podmínkách a tak se chtě nechtě museli jezdci vyrazit jezdci na další kolo světového poháru. Já jsem také raději zůstal doma a povzbuzoval Ondřeje Cinka a Kateřinu Nash. Ondra zajel fantastický závod, ale nakonec se musel sklonit před zkušenostmi Nino Schurtera a tak skončil na skvělém druhém místě. Horko bylo v Andoře opravdu pekelné a přes dva litry tekutin, které vypil Ondra jsem doma v tom hicu při sledování vypil také. Nezapomínejte proto na dostatečné množství vody. A když už Vás chytne kolo i v tom nejextrémnějším vedru, nezapomeňte si s sebou camelbak.

Stejně jako na autě, tak i na kole se brzdové destičky opotřebovávají. Dnes Vás naučíme, jak si je můžete jednoduše vyměnit i Vy. Pro shlédnutí videa stačí kliknout na obrázek:

Letošní jubilejní stá Tour de France je za námi a nutno podotknut, že byla velice zajímavá a to nejen díky obsazení, ale i celkové organizaci závodu. Myslím, že všem, kteří tento etapový závod dokončili, patří velký obdiv a respekt. Velké uznání patří i našemu Romanu Kreuzigerovi, který jako jediný Český zástupce byl celou dobu v popředí celé Tour a jeho pátá příčka patří mezi nejlepší výsledky v dosavadní historii českého závodníka na Tour de France. Roli domestika Alberta Contadora zvládnul na výbornou a jak bylo vidět, tak měl v některých sekcích i návrh. Všichni proto doufáme, že v další sezóně Roman zužitkuje formu a zkušenosti a posune se ještě výš. On na tu bednu prostě má!

Pokrok se nezastaví ani v cyklistice. Dlouhou dobu byl standardem průměr 26 palců. Před pár lety se objevil nový průměr 29", který se dokázal zajímavě prosadit. Nyní Vám představujeme zcela nový průměr. Celkem logickým krokem výrobců bylo jít tzv. zlatou střední cestou, tj. 27,5" nebo také 650B, jak se tomuto označení říká. Velká část výrobců již dokonce upustilo od 26" kol a v jejich nabídce najdete valnou část kol s tímto novým průměrem. Asi nejradikálnější řez udělala firma Merida, která připravila pro rok 2014 celou kolekci pod označením Big 7. Některé modely jsou již skladem a Vy je můžete vidět na naší prodejně.