Vážení zákazníci,

Naše prodejna otevřena!

Služby i prodej funguje běžným způsobem.

Samozřejmé je dodržování všech provozních a hygienických pravidel stanovených pro toto období.

Pro nákup zboží můžete využít i náš Eshop, který je plně v provozu.

Doručení zboží pak probíhá přepravní společností  TOPTRANS nebo naší vlastní autodopravou. Doprava všech  kol je ZDARMA, ostatní zboží od 500,- Kč rovněž  ZDARMA. Informace na e-shopu jsou aktualizovány on-line a jsme propojeni na naše dodavatele. Na informace na našem webu se můžete spolehnout! Osobní odběr zboží lze uskutečnit v prodejně naší firmy.

Infolinky a poradenství

Pro pomoc s výběrem zboží nebo informace o dostupnosti kol jsou k dispozici naši prodavači na telefonních INFOLINKÁCH  241741091 nebo  241 741 961 po dobu standardní otevírací doby popř. na e-mailové adrese info@sterba-kola.cz nonstop.

Náš servis plně v provozu!

Objednávku termínu přijetí servisu jízdních kol lze provést na našich webových stránkách "SERVIS", objednávku garanční prohlídky na "GARANCE" , případně telefonicky na tel. 224 281 094 po dobu standardní otevírací doby.

Otevírací doba ŠTĚRBA KOLA

Aktuální informace o situaci na trhu JÍZDNÍCH KOL V ČECHÁCH

ke dni 1.května 2020

Je to již třetí týden, co vláda umožnila otevřít cyklistické obchody na plno. A kdybych měl psát novinový článek, jmenoval by se asi takto "Češi vzaly cyklistické obchody útokem". A to doslova. Typické pracovní ráno se změnilo na to, že někteří kolegové raději chodí o hodinu dřív, aby měli klid na vyřízení papírů a objednávek, ale už i v tu dobu drnčí ve firmě telefony. Před prodejnou fronta jak za bolševika…

 A nejčastější dotaz: Máte otevřeno? ANO, MÁME!

 Jen dodržujeme nutná kritéria nařízené vládou. 

Díky celé situaci, uzavření hranic a uzavření firem v Čechách panují mezi lidmi obavy ohledně dodávek kol a cen. Denně jsme v kontaktu s našimi dodavateli, máme informace od Asociace dovozců a výrobců kol z první ruky, dostáváme korespondenci od našich zahraničních partnerů, snažíme se zajistit aktuální informace tak, aby naši zákazníci měli opravdu PRAVDIVÝ POHLED na náš cyklistický trh. Je skutečností, že pohyblivost kurzu mění ekonomiku, avšak kola, která jsou v ČR, se zatím zdražovat nebudou. Veliké problémy na trhu kola má Francie, Španělsko, Itálie a Polsko. Značky, které se vyrábějí nebo montují v těchto zemích, jsou ve velkých termínových skluzech a některé stále stojí. 

Co nás nejvíce zajímá?  Značky u nás na prodejně.

 Author

 - zhruba 2x týdně některý z kolegů vezme velké auto a udělá si brzo ráno výlet do Loděnic, kde má značka centrální sklad, aby naplnil auto koly, která si zákazníci objednali. Nejpřesněji situaci u tohoto výrobce popisuje sám majitel a výrobce Martin Havlena: „V dnešní komplikované době je naší výhodou montáž všech AUTHOR kol v jedné továrně na Taiwanu. Pro ostatní značky, které vyrábějí v Evropě, je velkým handicapem nedostatek dílů. Většina světových výrobců komponentů přesunula své produkční kapacity do Číny. Dnes, v důsledku Coronoviru, mají 2 až 3 měsíční zpoždění s jejich dodávkami. Tím pádem mají i evropští výrobci kol závažné dodací problémy.

Pro značky, které nemají nakoupené dolary nebo eura v předstihu, je pro ně nemožné, při dnešní vysoké úrovni směnných kurzů, udržet stávající ceny.

AUTHOR má většinu kolekce 2020 na skladě a prodává se velmi dobře. Při stávajícím tempu prodejů nebudeme ani my schopni plně uspokojit zvýšenou poptávku po našich modelech.

Nedají se ani předpokládat slevové akce na konci sezony a to i vzhledem k razantnímu zvýšení cen kol v roce 2021.“ 

Merida a Kellys

 - sklady plné, každý týden dostáváme plnou dodávku kol, 99% procent kol určených pro letošek na český trh jsou vyrobena a ve skladech v ČR a na Slovensku. 

Superior

 - sklady plné modelů 2020, prakticky celá produkce pro tuto sezonu je vyrobená jen se počítá s obdobím do konce května s montáží posledních modelů. Produkce 2021 bude zpožděná o cca 3 měsíce, to ale v tuto dobu není asi podstatné. Standardně k nám chodí kola spediční službou. Ovšem při takto zvýšené poptávce po nových Superiorech častokrát osobně sám jeden z vedení firmy Tomáš, který bydlí nedaleko Prahy, jede za Brno, kde je nový centrální sklad Superiorou, naplní velké auto koly a osobně přiveze… přestože téměř všechny jsou již pro zákazníky, a žádné z kol u nás dlouho neohřeje, držíme vzorkovou řadu na prodejně, aby bylo možno vyzkoušet velikost a typ kola. 

Aspire (Cannondale, GT a SRAM)

 – právě teď se ukazuje, že jde o skutečně „áčkové“ firmy a ty rozhodně nerezignovaly na plánované uvádění novinek, produkce již proběhla a čeká se jen na vhodné termíny pro prezentace novinek. Tyto firma nespí a 80-90% procent novinek bude uvedeno. Většina modelů elektrokol těchto značek jsou skladem, realita prodeje zásadních typů a běžných kol je poměrně TVRDÁ: některé modely Cannondale a GT vydrží maximálně podle skladových odhadů 14 – 60 dní. Dokonce některé velikosti jsou v tuto chvíli definitivně vyprodány (např: velikost XL pro duralové Topstony). Pokud myslíte na některou z těchto značek, máme jediný TIP – neotálejte!

SEČTENO/PODTRŽENO:

S hrdostí můžeme konstatovat, že jsme partnerem významných dodavatelů v jednotlivých segmentech, kteří jsou i v této nelehké době ve velmi dobré kondici a díky nim máme co nabídnout!

 

 Krásné dny v sedle kola přeje

Robert Štěrba a jeho tým

Z východu nikdy nic dobrého nepřišlo. Když dorazily první gravely GT GRADE z druhé strany zeměkoule byli jsme nadšeni. Měli jsme možnost testovat a projet první kousky v Evropě a to jsme netušili že dnes bude GT GRADE carbon vyhlášeno nejlepším gravelem světa pro rok 2020. Osobně jsem kolu dal zabrat a zdálo se že si člověk může dovolit v terénu prakticky cokoli. Tak cokoli tedy ne! Ale jinak opravdu hodně. Fotky jsou vzpomínkou na první testy. Kola máme v nabídce, kola jsou skladem, sezona před námi http://www.sterba-kola.cz/?query=grade a velmi rád vám osobně poradím s výběrem. Volejte nebo pište na info@sterba-kola.cz Fakt mám radost! Robert Štěrba

GT Grade nejlepší gravel světa! 25. března 2020 podle prestižního https://www.bikeradar.com Od první chvíle kdy se tahle móda štěrkoletů začala šířit i do Čech jsme byli u toho, věřili jsme tomu a byli jsme mezi prvními kdo nové "grejdyny" testoval a nabízel. Velká gratulace za velkou louži!

Základní funkce firmy jsou zachovány. E-shop, telefoní infolinky a servis. Vše probíhá přesně podle doporučených nařízení. Jedeme na dvě nezávislé směny ve snaze zachovat tento minimální provoz i v případě nemoci či karantény. Přísně dodržujeme "výdejní okénko" a v pro celý objekt platí zákaz vstupu cizích osob, návštěv a to i včetně dodavatelů do firmy. Objednávku termínu přijetí servisu jízdních kol lze provést na našich webových stránkách "SERVIS", případně telefonicky na tel. 224 281 094 po dobu standardní otevírací doby. Příjem a výdej servisovaných kol probíhá objektu naší firmy u výdejového okénka (mimo prodejnu) v Trenčínské ulici.

Servisácká parta v těžkých podmínkách nastoupila v dobré náladě a to začíná druhý týden izolace! Velký DÍK A RESPEKT!

Mnohdy se do servisu pod ruce mechaniků dostávají skutečné lahůdky. Colnago Master ve výročním provedení je klasika klasik!

12.března měl být křest, nebyl vlivem okolností. Kniha v omezeném nákladu se začala prodávat právě tento den. Kde jinde než mezi koly! Jen u nás a V-Press. To není pro každého. Ovšem kdo ví, tak ví!

Pivovar Matuška v Broumech - znáte? Asi ano. Pana Matušku osobně jsme poznali a měli tu čest s ním hovořit již opakovaně. Veliký sympaťák a vždy se doslova přivalí s čerstvými výrobky. Tak trochu výměnný obchod - a proč ne?

Jedna z mnoha kompletních generálek včetně laku před novou sezonou. Inspirace naší sérií k 25 letům firmy se velmi zdařila.

Připravovat tři Cannondale Topstone carbon v té nejvyšší výbavě najednou je i pro zkušeného mechanika zážitek. Doufám, že stejně příjemný zážitek měl i zákazník, který kola objednal. Na zlepšení nálady jsme mu přibalili naše tradiční "cyklistické" vínečko.

Na poslední fotografii Pavel právě vyráží testovat nový model Superior XP 979. O dojmy se s vámi podělil v našem pravidelném video testu.

Prodejna naplněná novinkami, sklady plné, dílny připravené...prostě vše jak má být při vstupu do nové sezony. Letos jsme OPRAVDU PŘIPRAVENI!

Počátkem února na závodě 2020 Momentum Health Tankwa Trek v Jižní Africe byla poprvé k vidění nová generace modelu Cannondale Scalpel, jehož představení se očekává během letošního léta, pravděpodobně před Olympiádou. Na kolech startovali jezdci týmu Cannondale Factory Racing Manuel Fumic a Henrique Avancini, kteří zvítězili ve dvou ze čtyř etap. Jedná se o prototypy bez označení a některá místa jsou odhalena a lze vyčíst určité změny, jiné jako například čepy na zadní stavbě jsou zakryty gumovými přebaly a jen stěží se dá odhadovat co skrývají. Je jasné že modely před uvedením musí projít ostrou zátěží firemních týmů a často v posledních měsících projdou finálními úpravami.  Více info: bikerumor.com

Panasonic vstupuje na český trh s docela náskokem před řadou konkurentů. Mtb motor s 500Wh baterií a 300% přípomocí na “boost”. Vlastní systém úspory baterie pro delší dojezdy, výkonem srovnatelné se Shimano 8000, vypíná při 25km/hod ale plynule táhne až k 27,5 km/hod a tak snižuje cukání okolo 25. Na 2020 v kolekci Kellys a MOC 49.990,- Kč. A víte že Panasonic dělá elektromotory pro kola již od roku 1979!!!! O své zákazníky se Kellys stará vzorně a tak v únoru, v době kdy se první Panasonic motory právě montují do rámů Kellys, zorganizovali školení mechaniků. O technický dohled a prezentaci se postarali lidé přímo od Panasonicu. Naši chlapi nemohli chybět.

Tak po úpravě prostoru pro kola Superior nám to tady Karla Štěpánová - nová posila jejich týmu pěkně rozsvítila. barvy modelů 2020, které jsou již na prodejně to jen podtrhují.

Ondřej Válek - svědomitý a velmi zodpovědný zástupce firmy Aspire - dovozce Cannondale, GT, Mavic, Sram a dalších přijel osobně odkrýt celému našemu týmu plány na novou sezonu a možnosti rozšíření naší vzájemné spolupráce. Velmi nás těší jejich zájem a především podpora.

Pořád stejná písnička. Učit se, učit se, učit se.... aneb naši mechanici na školení Park Tool a dalších značek.

Jedna z povedených renovací - lakování pro našeho zákazníka - z fádní červené nový kabát do týmových barev Motorola, kde jezdci používali rámy Eddy Merckx v letech 1991-94. A Lance Amstronga jste na tomto stroji mohli vídat 1992-94.

Tak už víme kde strávíme tři dny v polovině července. Na seznámení s Meridou 2021. Evropské prezentace a uvedení nových kolekcí MERIDA má v posledních letech opravdu vysokou úroveň. Rádi se s vámi o vše pak podělíme. Tady malá ukázka z roku 2019.https://www.youtube.com/watch?v=x7AFMssb9nQ

Měsíc bezpečnosti - rozdáváme poukazy na přilby

Od 15.ledna do 15.února 2020 ke každému zakoupenému kolu pokaz na nákup libovolné přilby v hodnotě 1.500,- Kč a k dětskému kolu v hodnotě 1.000,- Kč. Poukaz je přenosný a nemá omezenou splatnost. Snažíme se trochu podpořit používání přileb v Čechách. Výrobci garantují 100% životnost tři roky, pak doporučují výměnu. Touto cestou můžete poměrně levně získat či obměnit vaši přilbu.

další info: https://www.youtube.com/watch?v=iu_WK_rgtBs

Počasí, nepočasí celý leden pokračuje dlouhodobé testování Cannondale TOPSTONE 105 model 2020. Více info najdete v naší sekci gravel testů.

Servis je neoddělitelnou součástí naší firmy. Leden je u nás téměř hlavní sezonou neb ceny servisních prací jsou v zimním období pro zákazníky nejvýhodnější. A že je to často přehlídka super strojů a značek je nasnadě. Naši mechanici jsou schopni opravit téměř cokoli a také naši zákazníci to vědí a přijíždějí téměř z celé ČR.

Servis elektrokol není jen o diagnostice ale především šikovnosti, odbornosti a často i improvizaci. Naštěstí dva z našich mechaniků jsou původní profesí elektrikáři, tak si často umí poradit i s neobvyklými situacemi.

Nutno zdokumentovat. Mihlo se nám dílnou, balíme a posíláme do Švýcarska, kde bude ozdobou sbírky sportovních strojů nedaleko sídla UCI a kde ho bude určitě obdivovat řada nadšenců. Favorit “koza” z roku 1989, signovaná FB - František Babický, legendární mechanik a konstruktér závodila naposledy díky Janu Krausovi a ten nám k tomu napsal:”Moje legendární kolo, které spráskalo Petr Vakoč v časovce na Mléčném závodě v roce 2008”. Ani bych neřekl, že ocel ještě v těchto letech lítala po velkých závodech.

Videa děláme již osm, ano osm let. Za tu dobu se však mnohé změnilo. A je třeba držet krok. Tak jsme s novým rokem investovali nemalé peníze do vybavení, včetně vynikajícího zvuku a nejnovějšího programu na střih a editaci videí. Další videoprodukci, tak bude moci shlédnout našich více jak 20.000 odběratelů s výrazně stabilnějším obrazem a ve 4K kvalitě.

N Distribution je firma s více než dvacetiletou tradicí, která dováží ty nejvychytanější a nejkvalitnější produkty pro snowboarding, skateboarding, cyklistiku, freeskii, motokros a oblečení pro volný čas. Lednová presentace uvedla novinky pro podzim 2020. Nás nejvíce zajímal FOX a zimní tretry NW. Pozornost ovšem přitáhly a výstřední design vyhrály palčáky LEVEL.

Vstupujeme do dalšího roku a do další sezony. Přejeme všem pevné zdraví, spokojenost, dostatek financí a pokud jezdíte na kole tak žádné defekty a abyste už nikdy nepotřebovali sadu na zašívání galusek! (třetí obrázek - používalo se při defektu a následné opravě galusek)

Merida 2020 "SILEX 6000+" - premiéra kola a první test

Právě karbonové Silexy 6000+ byly první z nových Merida gravelů, které dorazily do ČR doslova pár dní před vánoci. Co velikost to jeden kus! Okamžitě jsme je nechali převést k nám do prodejny, kde se odehrála premiéra. Nová koncepce kola lákala k vyzkoušení, vše podpořeno faktem, že toto kolo po Čechách ještě nikdo neprojel a tak konec roku už jsem sedlal s velkým očekáváním nový stroj.

Jedno z manažerských mouder praví: Co funguje neměň! V Meridě dobře vědí co dělají a tak karbonový rám Silex, velmi úspěšný a opěvovaný v mnoha testech a recenzích v roce 2019, zůstal beze změn. Kolo dostalo menší kola 650B a tím se „bajková“ geometrie ještě více přiblížila horskému kolu. Delší horní rámová trubka, 74 stupňů sedlová trubka nutící ke vzpřímenějšímu posedu, 80mm představec to podtrhuje. Jak jsem již napsal při první zkušenosti se Silexem: „Proboha to není kolo, to je židle?“. Rychle jsem si ale zvykl a změnil názor. Menší kola přidaly na ovladatelnosti, stabilitě, hravosti a jistotě v technických pasážích, specielně pokud kolo obložíte bagáží. Geometrie rozhodně bude bližší jezdcům, kteří přecházejí na gravel z horského kola. Vzpřímený posed trochu vadí při protivětru ale zase umožňuje v těžkých a prudkých sjezdech přenášet váhu nad zadní kola jako jsme zvyklí na horském kole.

Je to prostě fyzika. Vždy něco za něco. Menší kola přinesly neskutečný komfort na kamenitých nebo tvrdých podkladech, ovšem ubraly na svižnosti a lehkosti na silnici. Je to prostě ještě víc gravel, ještě víc skutečný štěrkolet, více expediční kolo. Veliký podíl má volba pneumatik. Kenda Flitringe Pro 650B x 45 mm, bezdrát, 120 tpi, tubeless (možno použít jako bezdušovou pneumatiku) dostal název podle ostrých skal Kansasu a má to své opodstatnění. Perfektně zvládá kamenité úseky, dobře drží a odvaluje po asfaltu (určitému hučení se ale s takovouto šíří pláště nevyhneme), dobře drží i na bahně a díky šířce pláště máte pocit že měkký rozbahněný povrch pod vaším kolem tuhne a umožňuje snadnější jízdu. Tady bude veliký prostor jak si pohrávat s tlaky a uzpůsobit stroj svým potřebám a váze jezdce. Pokud předěláte na bezdušáky, můžete volit ještě nižší tlaky a tak zajímavější jízdní vlastnosti. Tady možná teoreticky číhá však jedna slabina. Rám postavený na kola 700C má najednou menší kola a tím pádem střed a pedály ve spodní úvrati blíže k zemi. Opět něco za něco. Rozhodně lepší jízdní vlastnosti s bagáží nebo ve vysoké rychlosti, ovšem těžké a technické pasáže s kameny nebo překážkami můžou fungovat jako past. Já osobně jsem s tím žádný problém neměl, a ani extrémně těžké traily pro gravel nevyhledávám.

To co teoreticky ztrácíte roztáčením 650 (27,5“) kol na širších pláštích dohání celková váha kola. Navážil jsem s pedálama a nářadím 8,9 kg ve velikosti L, i když výrobce udává 8,9 kg pro M bez pedálů. Každopádně na rámu je rozdíl skoro kilo oproti duralu (1.090 kg proti 1.900 kg), tuhost excelentní, kolo opravdu jede a máte pocit svižnosti. Váha a tuhost rámu a vidlice při jízdě ze sedla dává pocit jízdy na super silničním kole. Co dodávat.

Komponentová skladba SRAM Force 1 zaručuje vysokou úroveň funkčnosti, luxusně fungují hydraulické brzdy. Osobně jsem měl malý problém s pravou pákou, kdy po silném domáčknutí se malá páčka řazení opřela z boku o omotávku řidítek a sama se nevrátlila. Byl to třetí den testu a tak se mi jen utvrdila správnost absolvování prvních servisních kontrol a garancí u nových kol. Stačilo poladit více „na tvrdo“ a vše běhá jak má. Na řazení jednou páčkou u jednopřevodníkových sad už jsem si zvykmul a považuji ho za velmi příjemné a pohodlné. Rozsah převodů v kombinaci s jednopřevodníkem je vždy na volbě jezdce a případné výměně převodníku podle preferencí. Lehčí převody, kdy pak můžete nekonečně a bez extrémního úsilí stoupat i do nejvyšších pater hor či kopců nebo větším převodníkem změna na těžší převody, kdy máte dostatek pastorků při řazení ve sjezdech nebo rychlých pasážích obecně.

Tak si říkám, že bych nechtěl, nebo vlastně chtěl být v kůži bikerů, kteří se chystají pořídit si jako další kolo gravel. Je vidět, že řada i opravdu velkých firem - výrobců tento trend 650B kol nepřehlíží a tak nabídka bude opravdu široká. Rozhodování mezi koly 650B nebo 700C nebude vůbec jednoznačná. Chce to zvážit preference jízdy, způsob používání, zkoušet, hovořit.... a nebo ne, jak říkal náš trenér Pavel Vršecký: „Za tu dobu co tady spekulujete o kole už jste mohli mít padesát kiláků najeto!“ A to je možná ono – jezdit, jezdit, jezdit....

24.-30.prosince 2019

Robert Štěrba

Profesionální Merida Bahrain team podepsal kontakt na tři další roky a název se trochu pozměnil na Bahrain Mclaren Merida. Počátkem prosince byl uveden tým a představeny kola. Na obrázcích speciální silniční model Merida Scultura Disc vážící 6.85 kg včetně pedálů.

Nedílnou součástí atmosféry v naší prodejně je vánoční strom a výzdoba. Dětská kola v okolí stromečku jsou nové modely 2020 značek Author a Superior.